Métro d’Abidjan : Le CS-PAR annonce la publication de la liste des personnes impactées injoignables dans les mairies et médias

Métro d’Abidjan :  Le CS-PAR annonce la publication de la liste des personnes impactées injoignables dans les mairies et médias

 Le Comité de Suivi du Plan d’Action et de Réinstallation (CS-PAR) du Projet de construction de la Ligne 1 du Métro d’Abidjan (L1MA), avait indiqué, au cours d’un point presse, le vendredi 09 juin 2023, que 2 496 personnes demeuraient injoignables sur les 15 023 personnes affectées par le projet(PAP) de la Ligne 1 du Métro d’Abidjan. Il avait également souligné que ces PAP étaient encore attendues à la CE-PAR pour leur prise en compte dans le processus d’indemnisation.

Neuf mois après cette invitation, le CS-PAR a décidé d'entreprendre des actions de communication de grandes envergures concernant ces PAP.

Il s’agit de :

(1) Afficher les listes des PAP attendues dans toutes les communes traversées par le métro (Anyama, Abobo, Adjamé, Attécoubé, Plateau, Treichville, Marcory et Port-Bouët),

(2) Diffuser des communiqués à la télévision (RTI-1) et à la radio (Radio Côte d'Ivoire et les radios de proximité communales) pour inviter les PAP à se rendre dans leur mairie respective pour consulter les listes,

(3) faire des passages d’antenne sur les radios communales

(4) Publier des articles dans la presse écrite.

Depuis 2018, le Plan d’Action et de Réinstallation (PAR) est mis en œuvre par le Ministère des Transports à travers la Société Ivoirienne de Gestion du Patrimoine Ferroviaire (SIPF). Il a permis d’indemniser plus de 10 000 personnes sur un total de 15023 impactées, 

   Le CS-PAR note avec satisfaction les nombreux acquis du processus d’indemnisation des impactés. Elle exhorte, en outre, aux négociations et ceux n'ayant pas encore signé leurs certificats de compensation à se rendre au siège de la CE-PAR au Plateau pour finaliser leur indemnisation.

Notons que le tracé du Projet de construction de la Ligne 1 du Métro d’Abidjan (L1MA) est subdivisé en deux zones :

• D’une part la zone nord avec Anyama, Abobo, Adjamé, Attécoubé et Plateau, et
• D’autre part la zone sud avec Treichville, Marcory et Port-Bouët.

 Le projet est long de 37,4 km et comprend deux voies, 18 stations, 21 ponts rails et routes, 1 pont viaduc sur la lagune Ebrié, etc. Le trafic attendu à terme est d’environ 540 000 passagers par jour.